Ну тогда тяжело судить о проблеме, мало данных
ВОПРОС К jhekson!! КАКОЙ РАДИАТОР ставити на акпп , как подключаете? интересует вся информация!!Да мотор 2.4!! задавал этот вопрос на форуме 40 , вы наверное читали . там все говорят что он там не нужен совсем. Но я по вашему совету хочу поставить!!!!
Сталкивались многие с проблемой пинка при медленном движении в пробке в диапазоне 15-40 км. Причем пинок проявляется на абсолютно новых машинах, то есть причина не в износе.
И так, поймав пару раз такой пинок, выяснил, что он происходит в момент переключения передач 2 на третью при очень малой подачи газа и игрой педалью газа - когда нажал и тут же отпустил и опять нажал, так как идет толкание в пробке. . Именно в этот момент происходит толчок - коробка с пониженной переходит на высшую, потом отмена по нагрузке и опять повышенная.
Если педалировать уверенно - плавно нажать и держать, что пинок никогда не появляется. Ни при плавном движении, ни при резком разгоне.
Считаю, что из-за инерции работы коробки (она туповатенькая на реакцию) и неадекватной работе акселератором - и при постоянном поглаживании педали около границы переключения передач, происходит толчок.
Начал учитывать это и в пробке двигаюсь либо в ручном режиме S3\S4 (в этом режиме толчков нет, видимо удлиняется полка момента переключения передач или держу педаль газа до набора скорости, не допуская "игры" педалью.
Есть такое явление, и в какой то теме это уже обсуждали. Сам сталкивался с таким поведением АКПП, не назвал бы явно выраженным пинком, скорее еле ощутимый толчёк. По началу не на шутку обеспокоило, но никакого прогресса не наблюдаю, на машине езжу уже 5 лет 8 месяцев, никаких проблем с автоматом нет, жидкость ATF менял дважды, полная замена с фильтром. Для себя сделал вывод, что это специфическая особенность нашей АКПП.
Всем привет. У меня есть камри в 50 кузове, покупал ее в 2014 и есть камри 2017 года купленная месяц назад. На новой машине действительно очень ощутимые и неприятные рывки, толчки или какие то провалы чтоли при переключении передал на малых скоростях 15 -50 км /ч. На 50кузове коробка работает плавно, толчков пинков нет, пробег 98 тыс. Коробки стоят одинаковые. В чем причина - не могу разобраться. Дилер говорит, что стоит самая новая прошивка на коробке... Может масло не по госту выставлено в уровень... Теряюсь в догадках, но ездить не очень приятно на новой машине с таким поведением коробки.
Всем привет, две недели являюсь владельцем camry 2.5. Коробка действительно дерганная даже на новой машине) Все в угоду экологии, при малом газе обороты выше 2 тыс. не поднимаются, отсюда вся эта дерготня. При более активной езде все хорошо, я бы ее даже совсем тупой не назвал, дерганность именно при спокойной езде проявлятся, но прям ощутимых пинков/толчков нет. Действительно ли коробки проблемные? И если да, то как избежать/отсрочить проблемы?