Удары, "пинки" в АКПП при переключении передач

[vol]

Добрый день одноклубники! Владею 50-кой неделю (пробег 300 км.) и назрел вопрос...
Сейчас утренняя температура перевалила за - 10. Процесс начала утренней поездки выглядит так: завожу, грею пока климат не вкл. 3 скорость печки и шкала температуры не перескочит на 1 деление.
Но вот в чем ситуация: при вкл. на драйв заметен толчок (пинок) коробки.

Вопросы:
1. не мало ли я её грею?
2. не вреден ли такой "удар"

...если я буду прогревать коробку тоже (поочередно вкл. все режимы), то толчки тоже будут - не вижу смысла.

[Dmitry_k]

Добрый день одноклубники! Владею 50-кой неделю (пробег 300 км.) и назрел вопрос...
Сейчас утренняя температура перевалила за - 10. Процесс начала утренней поездки выглядит так: завожу, грею пока климат не вкл. 3 скорость печки и шкала температуры не перескочит на 1 деление.
Но вот в чем ситуация: при вкл. на драйв заметен толчок (пинок) коробки.

Вопросы:
1. не мало ли я её грею?
2. не вреден ли такой "удар"

...если я буду прогревать коробку тоже (поочередно вкл. все режимы), то толчки тоже будут - не вижу смысла.

Делай так:
приехал, нажал тормоз, перевел рычаг кпп в положение N, отпустил педаль тормоза и дал машине выровняться/остановиться (если на спуске поставил на ручник), далее переводишь рычаг в положение P. Все, про толчки забудешь.

[vol]

когда пуск не холодный, то толчка нет при любой парковке. я все же связываю этот толчок с холодным запуском.

[Gromozeka]

когда пуск не холодный, то толчка нет при любой парковке. я все же связываю этот толчок с холодным запуском.

Ничего страшного, двигатель-то успел немного прогреться, а масло в гидротрансформаторе нет, оно вязкое, поэтому крутящий момент передается большой. Еще и вибрацию можно ощутить. Коробке это не повредит, потому что при движении гидротрансформатор и сама коробка испытывают нагрузки в разы бОльшие. Поэтому-то и предлагают на тормозе попереключать режимы R-D, чтобы облегчить участь коробки в движении.

[vol]

спасибо, успокоили )

[_Денис_]

спасибо, успокоили )

да какое там масло, у тебя на холодную холостые выше, отсюда легкий пенок, или греть по 30 минут или забить, к слово на всех моих авто прогрев был не дольше минуты, пока тьфу тьфу проблем не было, а на толчки давно забил, ибо не встречал авто где коробас время от времени не пинался

[Белинсгаузен]

У меня была похожая ситуация,я стал при прогреве машины перемещать селектор автомата попеременно быстро P,R,N,D и обратно,2-3 раза так делаю,затем на драйв и поехал,толчка нет

[Белинсгаузен]

Добрый день всем!У меня возникла ситуация:во время активного разгона ,после которого ,если я приотпускаю педаль акселератора и нажимаю на тормоз ,возникает как-будто удар в коробке передач(это возникает,как я понимаю,именно при переключении со 2 на первую передачу,при плавном разгоне все передачи переключаются плавно и при отпускании педали газа и нажатии на тормоз удара нет), кто-то сталивался с похожей проблемой?Я считаю,такого быть не должно,коробку прогреваю до начала движения, 15 минут не еду более 3.00 оборотов

[alex881rrr]

Добрый день всем!У меня возникла ситуация:во время активного разгона ,после которого ,если я приотпускаю педаль акселератора и нажимаю на тормоз ,возникает как-будто удар в коробке передач(это возникает,как я понимаю,именно при переключении со 2 на первую передачу,при плавном разгоне все передачи переключаются плавно и при отпускании педали газа и нажатии на тормоз удара нет), кто-то сталивался с похожей проблемой?Я считаю,такого быть не должно,коробку прогреваю до начала движения, 15 минут не еду более 3.00 оборотов

у меня так же ...
дилер ответил конструктивная особенность)
пересмотрел стиль вождения и всё ок

[Белинсгаузен]

спасибо конечно,но что означает пересмотреть стиль вождения,бывает ситуации,когда необходимо быстро ускориться,перестроиться; или ездить как пенсионер в правом рядувы не узнавали у дилера может это глюк в мозгах эбу коробки,сегодня еду к дилеру,что скажет вечером отпишусь