Всем здравствуйте,у меня тойота камри v50 2.5,пробег около 300 тыс.,пинает коробку при переключении передачи со 2 на 3,в каком клубном автосервисе можно починить,адрес и в чем проблема может быть?
Не совсем устраивает работа АКПП. Как узнать какая прошивка используется и обновлялась стоковая на обновлённую(исправленную)?
Какой номер(индекс) самой свежей или просто нормальной прошивки?
Был сейчас у официалов.
Ответ: "-Нет ни каких прошивок. Один раз была отзывная компания, по ней и прошивались все официально проданные в РФ машины. Ваш а/м перезалит в 2014г на первом ТО. И поменьше читайте бредни на форумах.." :)
Работа (только работа со всеми моими расходниками) по аппаратной замене масла в АКПП - 6700р..
После замены масла проехал примерно 1000 км. Сразу после замены коробка начала работать более плавно, но сейчас появился толчок при включении пятой или шестой (не пойму)передачи под сброс газа, т.е. разгоняюсь плавно, газ немного убавляю и если в это время включается повышенная, то происходит толчок, ну или удар. В режиме S при ограничении до 4-й передачи толчков нет. При резком разгоне тоже все в порядке. На 100 000 была замена бублика по гарантии (вибрация) сейчас масло менял на пробеге около 200 000, замена на аппарате без замены фильтра у оф. дилера, адаптацию вроде не делали. Что делать? До замены масла толчек был, но не такой явный и не всегда.