Менял сегодня колесо и выяснил что я очень сильный. Сломал пополам шпильку правого заднего колеса при затяжке. Прочитал что шпильку можно выбить и поменять на другую. Подскажите номер кто знает. Я нашел вот это 90942-02049. Правильный номер?
Менял сегодня колесо и выяснил что я очень сильный. Сломал пополам шпильку правого заднего колеса при затяжке. Прочитал что шпильку можно выбить и поменять на другую. Подскажите номер кто знает. Я нашел вот это 90942-02049. Правильный номер?
Все верно, это она.
decam (31.03.2013)
Этот анекдот случаем не про тебя
Гусеничный трактор зацепил при развороте 600-го мерина.Из мерина вылезает в бешенстве новый русский, запрыгивает на гусеницу трактора, рывком открывает дверь, а там тракторист такой сидит, еле в кабине умещается, амбал, ппц....
Тракторист:
- ЧО ХОТЕЛ?
Новый русский (ошалело):
-я...я....это....ключ хотел на 19 спросить....
Тракторист:
- Я ДО 42 РУКАМИ ЗАВОРАЧИВАЮ !!!
Для сильных и умных предлагаю небольшое пособие по ремонту.
Чтобы выбить старую шпильку использовал треугольный напильник. Пока колесо не снято , через отверстие выбиваем старую шпильку. Главное ее стронуть с места , примерно на треть. Далее снимаем колесо. Потом нужно снять тормозной диск. Если диск держат колодки ручника, то снимаем резиновую заглушку на диске , проворачиваем диск этой дыркой вниз и через отверстие отверткой нужно развести колодки. Для этого крутим шестеренку отверткой. После этого можно снять тормозной диск. Далее окончательно выбиваем старую шпильку. Устанавливаем, слегка наживляем новую шпильку. Потом гайкой начинаем ее вытягивать, примерно на треть. После этого собираем тормозной диск обратно, регулируем шестеренкой колодки ручника чтоб ничего не задевало, одеваем колесо. Далее прикручиваем гайки, последней прикурчиваем гайку замененной шпильки. ПО мере закручивания она будет плотнее садится на свое место и по резко усилившемуся усилию понятно что она села. НУ собственно и все. На сервисе эта операция стоит около 1000 + шпилька 120-150 руб. На экзисте шпилька стоит 65. Работа заняла 2 часа, с учетом что я делал это первый раз. Реально можно в 30 минут уложиться.
BarSuck (05.04.2013), khukuklioliolio (03.05.2013), sentori (05.04.2013), Valerii86 (05.04.2013), zema090 (05.04.2013), Виталий М. (27.08.2018)
у моего друга RX330, так он как перебобувка, пару шпилек меняет
Я тоже в рядах богатырей. Никогда не смазывайте шпильки, не заметите как сорвете. Когда закручивал одна из гаек как то плохо пошла вот и смазал. И вот ровно так, как на этих фото получилось. Уже начинаю бояться, если они так легко срываются, не скинет ли меня в дороге. У меня скорость не маленькая, тахометр в основном на 3000. ЭТО ЖЕ ТОЙОТА - КАК ТАК???
на волге, на десятке, на приоре и т.д. прыгать можно было на балонном ключе и ничего, а тут.... Да еще и диски тормозные перегрелись, теперь на большой скорости бить начинают. На малых пока нормально.
Спрашиваю у диллеров, они говорят это их болезнь и это не гарантийный случай. Мазафака какая на ***** болезнь у машины за полтора мульйона. То то в книжке по эксплуатации написано "если спустилось колесо - ничего не трогайте и обратитесь в сервисный центр". Никакой помощи в книжке нет. В приоре и той хоть что то написано. Я понимаю, есть машины и подороже и не считаю, что моя машина огого. Ну пусть отзывают и ставят запчасти какие положено. В общем нет слов одни эмоции. (В покупке этой машины не отговариваю, даже и советую, но такие мелочи раздражают, я привык что тойота не ломается. Раньше была Corona праворукая 1995 г.)