+ Ответить в теме
Страница 2 из 24 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 239
  1. #11
    Пользователь Array
    Регистрация
    22.01.2013
    Сообщений
    34
    камри v50 3.5
    23 6
    Город
    Москва
    Фотографии
    3

    По умолчанию

    Да но на Мерседесе у меня такого не было и у жены на Гольфе!! Хочется уже поставить и не заморачиваться

  2. #12
    Местный Array
    Регистрация
    30.06.2012
    Сообщений
    1,443
    LEXUS ES-250
    430 511
    Город
    Нефтеюганск
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MAGAs Посмотреть сообщение
    Да но на Мерседесе у меня такого не было и у жены на Гольфе!! Хочется уже поставить и не заморачиваться
    Соглашусь! На ауди и бмв подобной проблемы как таковой не было. Хотя по большому счету законы физики действуют вне зависимости от марки авто...... Но там их реально просто НЕБЫЛО!!! Впервые с подобной проблемой столкнулся на ФФ-2. Скорее всего различные производители изготавливают диски из совершенно различных металлов. Когда то ездил на ваз 2106, 21099 , подобной проблемы тоже не помню. Хотя объективности ради, - может быть и забыл!. В физических свойствах различных сплавов не силен. Но предполагаю что скорее всего наибольшей устойчивостью к деформации подвержены диски в основе которых сплав чугуна.

  3. #13
    Местный Array
    Регистрация
    03.12.2012
    Сообщений
    252
    Camry v50 3.5, Volvo 765 D24Tic 89г.; WOT ИС-4, GWPanther
    129 189
    Город
    Анапа
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    меня прежде всего не устраивает сильное биение и падение тормозного замедления при торможении со 160-190 км\ч, поэтому и есть задумка поменять диски и прежде всего накладки... только вот какие я хз... подскажите

  4. #14
    Местный Array
    Регистрация
    30.06.2012
    Сообщений
    1,443
    LEXUS ES-250
    430 511
    Город
    Нефтеюганск
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rebelessa Посмотреть сообщение
    меня прежде всего не устраивает сильное биение и падение тормозного замедления при торможении со 160-190 км\ч, поэтому и есть задумка поменять диски и прежде всего накладки... только вот какие я хз... подскажите
    Писал в 4 посте данной темы.

  5. #15
    Местный Array
    Регистрация
    03.12.2012
    Сообщений
    252
    Camry v50 3.5, Volvo 765 D24Tic 89г.; WOT ИС-4, GWPanther
    129 189
    Город
    Анапа
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valerii86 Посмотреть сообщение
    Писал в 4 посте данной темы.
    это я прочитал, спасибо, но что других вариантов нет ? покурил отзывы по накладкам... что-то 50\50... кто хвалит а кто наоборот. я так понимаю что главное именно накладки, но однозначного мнения пока что не нашел

  6. #16
    Местный Array
    Регистрация
    30.06.2012
    Сообщений
    1,443
    LEXUS ES-250
    430 511
    Город
    Нефтеюганск
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rebelessa Посмотреть сообщение
    это я прочитал, спасибо, но что других вариантов нет ? покурил отзывы по накладкам... что-то 50\50... кто хвалит а кто наоборот. я так понимаю что главное именно накладки, но однозначного мнения пока что не нашел
    Вовсе даже нет! Накладки как раз таки можно оставить и стоковые, (даже рекомендуется). Дело в дисках!!! В их способности при повышении температуры отводить газы, и обеспечивать эффективное торможении в широком диапазоне температур.

  7. #17
    Местный Array
    Регистрация
    03.12.2012
    Сообщений
    252
    Camry v50 3.5, Volvo 765 D24Tic 89г.; WOT ИС-4, GWPanther
    129 189
    Город
    Анапа
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    вопрос: есть ли отличие между дисками и накладками 40-ки и 50-ки ???
    а то вот тут нашел: http://power-stop.ru/products?catalo...&god=2006-2011
    ищу дальше... если что ссылок накидаю
    вот еще: http://www.brakepoint.ru/index.php?categoryID=558
    еще: http://ebcbrakes.ru/pads/make/toyota.../35/year/2006- Green Stuff
    Последний раз редактировалось Rebelessa; 23.04.2013 в 21:40.

  8. #18

    По умолчанию

    к 35 т пробегу заметил что на скорости после 100 начинают бить в руль тормоза.......
    видимо диски придётся точить( ......где качество?

  9. #19
    Пользователь Array
    Регистрация
    17.11.2012
    Сообщений
    77
    тойота камри v50 3,5
    13 0
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Тормоза на Камри мягко говоря не очень, поэтому мое мнение замена штатных дисков на DBA как минимум и колодок обязательная процедура.

  10. #20
    Местный Array
    Регистрация
    10.05.2012
    Сообщений
    1,093
    V50 (угнали, спасибо СС), RAV4 (CA40)
    131 293
    Город
    Химки

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex881rrr Посмотреть сообщение
    к 35 т пробегу заметил что на скорости после 100 начинают бить в руль тормоза.......
    видимо диски придётся точить( ......где качество?
    Если бьет только в руль, то может быть и неидеальная балансировка колес или просто кусок грязи на одно колесо прилип и никак не отваливается. =) Обычно в педаль тормоза тоже бьет, если повело тормозной диск. А даже если и действительно повело диск, то по нашим погодным условиям это вовсе не удивительно. Любой диск поведет, если резко оттормаживаясь после 100+ км/ч влететь в лужу, например.


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 24 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя