поменяй брат ремень,и проблемка по ходу и исчезнет!
андрей876 (16.08.2013)
Что было по итогу? Вчера абсолютно такая же ситуация: жесткий ливень, проехал по луже, на стекло был включен обдув, работали дворники, включен ближний свет и туманки, обогрев зеркал и заднего стекла и на повороте ГУРа как не стало и какой-то звук из-под капота. По итогу через несколько секунд все нормализовалось, в суматохе не понял с чем было связано, то ли отключил обдув (и вместе с ним кондей), то ли просто само прошло.
натяжитель и сам приводной ремень смотрел?
сами ролики могут клинить или муфта генератора
причем я так понял что все это происходит когда идет сильный дождь и вода попадает под капот?
Подшипник ролика натяжителя менял год назад, ремень примерно также (год назад). Под капот вода не могла попасть, только если снизу на ремень, когда по луже проехал. Я склоняюсь к тому, что вода попадает на ремень и он проскальзывает, не отрабатывает, отсюда и ГУР не работает некоторое время.
и правильно склоняешься/вот только зачем еще вопросы задаешь? Потом среди всех вариантов будешь угадывать или что-то еще? Не хочешь свиста - смени ремень и шкив коленвала
Было такое. В мокрую погоду свистел. Уже не припомню, когда именно была решена проблема, но за непродолжительное время заменил ремень, ролики, натяжитель и шкив коленвала. Про последний здесь не зря уже сказали. Там такая интересная выработка получается, что зубья ремня изнашиваются только с одной стороны. Переворачиваешь его, на некоторое время хватает. Верный признак проблемы.
oaf56 (04.08.2021)
Сегодня очередной раз в дождливую погоду поехал по делам, внезапно заклинило руль, после этого послышался свист из-под капота. Принято решение поменять только приводной ремень, купил японский BANDO. Механик в сервисе после замены сказал, что старый изрядно вытянулся, качество BANDO гораздо выше, проблема должна уйти. Обратно доехал без заклинивания. Буду наблюдать дальше.