Как бывший владелец Субару Аутбэк 2-го и 3-го поколения внесу свои пять копеек. Наездил на двух машинах за 8 лет более 500т.км
Пробег был по большей части трассовый.
В плане надёжности 5 баллов. Ни разу не подводили.
По ремонтам,ТО и т.п никаких проблем не было. Ничего сложного.Оригинал/,неоригинал все было.
Кстати многие з/ч идут и на Тойоту.
Что значит не намного дороже? В 2004г Аутбэк в предмаксимальной комплектации стоил 40т$.
Тогда можно было заплатить валютой. И ждал 2.5 месяца.
А максимальную комплектацию 4 месяца надо было ждать.
Приблизительно в это же время товарищу брали Камри v30 в максимален 2.4л. Стоила машина 34т$
А дальше разрыв цен только увеличивался.
Год назад смотрел Форестер и одноклассников конкурентов Х трейл,Аутлендер. Субару был ощутимо дороже и без многих опций. С этим у них вообще не очень. Довольно аскетично.
Легасси я бы сравнивал с Мазда6,Хонда Аккорд.
С поправкой конечно на полный привод.