+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 14 из 14
  1. #11
    Новичок Array
    Регистрация
    29.06.2023
    Сообщений
    1
    Тойота камри 2,5 2014
    0 0
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Такая же ситуация и плюс перестал работать круиз. Просто-напросто Штекер Датчика изменения фаз выпускного коллектора выскочил из разъёма
    Диагностика показывала проблему по заслонкам движка
    В конкретном случае именно так было

  2. #12

    По умолчанию Ошибки скользкая дорога и чек

    Всем привет. В общем Купили Камри, горел чек, проверили у диагностиков все говорили блок 1 датчик 1 лямбда зонд тот который ближе к лобовому. Симптомы: на газу были сильные пинки коробки при движении когда приходилось то сбрасывать скорость, то набирать, не горела лампочка ЕСО, на бензине работала хорошо. Поменяли лямбда зонд и всё стало в норму. Поездили несколько часов и загорелись ошибки чек и скользкая машина. Много чего тут перечитали, что аж захотелось продавать машину, нормальных мастеров нет, все очень не охотно смотрят и занимаются гаданием, из 6 диагностиков ни один не проверил ни один контакт. Что посоветуете делать и с чего начать? Потрачено много денег и особого желания нет тратить без уверенности в неисправности. И стоит ли делать прошивку евро 2, чтобы не беспокоили разные лямбда ошибки?
    Камри 3.5 2015.

  3. #13
    Пользователь Array
    Регистрация
    26.03.2021
    Сообщений
    79
    КАМРИ 70 2.0
    4 0
    Город
    Чебоксары

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marina.Malina Посмотреть сообщение
    Всем привет. В общем Купили Камри, горел чек, проверили у диагностиков все говорили блок 1 датчик 1 лямбда зонд тот который ближе к лобовому. Симптомы: на газу были сильные пинки коробки при движении когда приходилось то сбрасывать скорость, то набирать, не горела лампочка ЕСО, на бензине работала хорошо. Поменяли лямбда зонд и всё стало в норму. Поездили несколько часов и загорелись ошибки чек и скользкая машина. Много чего тут перечитали, что аж захотелось продавать машину, нормальных мастеров нет, все очень не охотно смотрят и занимаются гаданием, из 6 диагностиков ни один не проверил ни один контакт. Что посоветуете делать и с чего начать? Потрачено много денег и особого желания нет тратить без уверенности в неисправности. И стоит ли делать прошивку евро 2, чтобы не беспокоили разные лямбда ошибки?
    Камри 3.5 2015.
    вся проблема в коряво установленном газовом оборудовании и его не обслуживании

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marina.Malina Посмотреть сообщение
    Потрачено много денег и особого желания нет тратить без уверенности в неисправности.
    Вы к диагностам ездите за тем чтобы они вам рассказали какая у вас неисправность?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Amulet Посмотреть сообщение
    проверили у диагностиков все говорили блок 1 датчик 1 лямбда зонд
    Что 1 датчик 1 лямбда-зонд?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Amulet Посмотреть сообщение
    Поездили несколько часов и загорелись ошибки чек и скользкая машина.
    Вернитесь к тому кто вам
    Цитата Сообщение от Marina.Malina Посмотреть сообщение
    Поменяли лямбда зонд
    - - - Добавлено - - -

    и у него узнайте почему все так


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12