при - 15 гр и обычном диоде генератор обычно выдает около 15в. При -30 выдает 15.3 вольт. Это значения на холодном генераторе. При диоде шоттки эти значения будут на 0.3 вольт меньше. На большинстве машин. Но возможны и другие варианты.
при - 15 гр и обычном диоде генератор обычно выдает около 15в. При -30 выдает 15.3 вольт. Это значения на холодном генераторе. При диоде шоттки эти значения будут на 0.3 вольт меньше. На большинстве машин. Но возможны и другие варианты.
Ну да, если авто каждый день пользоваться.А постоит она пару недель и Ваш акк будет в нуле. У меня тоже был такой акк :) Так с заглушенным движком магнитола на малой громкости отработала 20 мин и ? И акк/стартер ужо не смог прокрутить движек, причем летом :) Да на отдыхе вдали от цивилизации :) Хорошо, что коробка была механика и были помощники, завели авто с толкача:)
На новом авто, с новым акумом, за пол часа, ну может час, а может и два, (за давностью, так сказать не совру) музыки на природе было тоже самое. На Хундай Сонате.
Благо не на одной машине были, прикурились.
Так что ничего не меняется. Только время за которое вы можете посадить акк той же музыкой. Ну так и голову надо включать.
В воскресенье попали, так сказать.
Из торгового центра не смогли выехать, дорогу перекрыли для пробега велосипедистов, минут 40 стояли на выезде (если не больше). Охрененно дофига их было!!! Даже не подозревал сколько в нашем маленьком городке любителей великов.
Со включенной музыкой и выключенном движке (радио + блютуз к телефону, жена с дочей болтала).
Проблем не было.
У меня на v50 7 лет отходила, вот думаю заранее менять, а так еще он ещё тянет????????????
На Королле 11 лет прожил родной Аккум японский