Есть реальный пример по капремонту 2AZ? Жор масла пропал? Стоимость ремонта?

[Иван606]

Цена счастья))?? Один раз слышал мнение, что нашему двиглу 2az-fe гильзовка не поможет. Мол стенки между цилиндрами тонкие и со временем гильзы начинают шатается и ломаю эти стенки. Не утверждаю что это правда. Но по мне уже плачет капитала)

[виктор84]

Привет ! Я спрашивал у мастера гидьзовка или под ремонтный размер ! Соседняя Камри решилась под ремонтный ! Он сказал без разницы , есть примеры более 100.000 пробега после ремонта и норм ! Цена вопроса примерно 150 со всеми оригинальными запчастями и жижами !!!! + мне поменяли задние сайлентблоки цапфы , перед зад втулки , передние опорные подшипники . Менял антифриз 7 литров TCL Япония , масло 0w20 Mobil , гур dot 3?toyota , масло мкпп 3 литра 75 w. Кстати выпускные соседняя Камри решилась на замену , я ставил вообще весь оригинал , ( поршни , кольца , ввпускнве и т. Д. Мастер сказал что цепь норм , но я поставил сразу новую оригинал . ) так что есть разбег в цене я думаю минимум 70 Максимум то что было у меня !

- - - Добавлено - - -

Поделился , потому что сейчас я реально доволен !!! Но !!! Раза 3 уже доставал щуп по привычке . Но уровень стоит , уже радует . Я не треплюсь и не делаю рекламу если кто решит . Кстати делает он я так понял 2az fe, 2az fse , и т.д.т . Е. Наши . Аааа ещё и записываться к нему надо !

[Иван511]

Немного не понял на счет катализатора, а как пыль керамическая в двс попадает, если выхлоп идет в противоположную сторону? Может я чето недогоняю....

[kolya27]

Цена вопроса примерно 150

Это просто ППЦ, цена двух контрактных двигателей с пробегом 50т+ все навесное. 100 еще куда не шло, но 150 это перебор, во всяком случае для меня.

[Eglit47]

Немного не понял на счет катализатора, а как пыль керамическая в двс попадает, если выхлоп идет в противоположную сторону? Может я чето недогоняю....

Все равно часть выхлопа в двигатель может засасываться обратно.

[виктор84]

Обратная тяга

[Arkan-SPb]

Про коррозию поддона (крышки картера) не видели где шли обсуждения?

[DIMON_ARS]

Бродил я тут по японским сайтам, и вот на какую информацию наткнулся. Оказывается toyota еще в конце 2014 года стала бесплатно устранять причины масложора 2AZ движков. Причина , насколько смог понять, указана такая: при замедлении движения с средней скорости, без использования тормоза, до полной остановки, "отрицательное давление во впускной трубе и камере сгорания поддерживается на высоком уровне, поэтому моторное масло втягивается в камеру сгорания и потребление масла может увеличиться". В общем после диагностики, в зависимости от моделей авто, бесплатно проводится перепрошивка ЭБУ, замена поршней, колец, колпачков.
Но это у них там, в Японии, не знаю как для остальных.
Эх, жаль моя машина раньше уехала с Японии, ещё в 12-м году. Хотя, наверно, она тогда столько масла не любила есть

[Андрей_Воробей]

Такое бывает при износе сальников клапанов. Собственно через них масло и тянет при сильном разряжении во впускном коллекторе. Проявляется как дымление в переходных режимах (при переключении передачи, при нажатии на газ после долгого торможения двигателем).

Изучаю тему надежности камри 2,4 в 40 кузове. Присутствует интерес, владельцем не являюсь. Неужели у всех жрет масло? И подумать такого не мог о тойоте. Кругом молва мол 400 тыс. км движка как за здрасьти ходит. Так то если вливать ведро масла между заменами то и жигули миллион проедет.

[Иван606]

Кольца меняют на другие и больше не жрёт.