Приветствую, всех! Я человек новый "в камри", недавно купил 2006 года камри 2.4. До меня хозяин лил 5-40,слил и залил 5-30...аробег 240тык.
Удивлен,что некоторые уже после 100 тыков собираются переходить на более *густое* масло...не разобравшись в чем проблема...
- - - Добавлено - - -
Приветствую, всех! Я человек новый "в камри", недавно купил 2006 года камри 2.4. До меня хозяин лил 5-40,слил и залил 5-30...аробег 240тык.
Удивлен,что некоторые уже после 100 тыков собираются переходить на более *густое* масло...не разобравшись в чем проблема...предыдущий хозяин тоже развёл руками, мол все же так делают)))
Можно и недорого откапиталить,если всё подряд не менять. А на счет более густого масла,вы услышите сами по шуму от двигателя,когда следует перейти на большую вязкость.Если на w40 работает тише,чем на w30 A5/ilsac значит у вас уже выработка в цилиндрах,и минимум 100тыс.вы без проблем ещё проедите,но будет повышенный расход топлива.
Последний раз редактировалось Alexey738; 29.01.2020 в 06:21.
С расточкой блока это уже не "лайт" лайт это просто кольца заменить колпачки да вкладыши шатунные.
Вам чуть проще, на 30-ке наборное маслосьемное кольцо. Я вот смотрю информацию, читаю, может кто-то протачивал пошире размер на оригинальном поршне для установки наборного кольца маслосъемного на поршнях 40-ки вместо скребкового типа (наборное чуть потолще вроде). Может кто делал так, отпишитесь.
Там ещё балансиры слабое место,трещать начинают,если по хорошему делать, покупать новые со вкладышами,10тыс.руб.,либо глушить масляный канал и убирать вообще.На свежих 2AZ сделано так,чтобы, когда подходит срок и плексовая шестерня балансира распадается,то забивает сеточку,и движок остаётся без масла и клинит,а старым AZ это не грозит,у нас нет этой сеточки,сам ездил с развалившимся балансиром и с давкой проблем не было,ни вибрации,трещал полгода где-то,пока не залез в движок.
Последний раз редактировалось Alexey738; 29.01.2020 в 06:59.
Всем добрый вечер. Надеюсь тема не умерла. Катаюсь на своей с масложором 5-6 литров до 10000 км. Вчера менял свечи, проехал на них около 100тыс.км. Свечи были сухие, масло нет, мотор с наружи чистый, выхлопная труба сухая. Масложор около 3-4 лет. Кто скажет, куда девается масло?