+ Ответить в теме
Страница 7 из 26 ПерваяПервая ... 5678917 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 260
  1. #61
    Пользователь Array
    Регистрация
    24.01.2018
    Сообщений
    48
    Camry v40 2.4 2007г 2AZ FE
    1 1
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mmx001 Посмотреть сообщение
    нет, голову не нужно, можно вообще через выхлопную трубу всё поменять)))
    а я то думал их через багажник меняют)

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    ИМХО.В любом гаражном кооп вскройте/замените прокладку клапанной крышки.Под ней Вам любой "гаражный" спец определит засранность движка, зазоры клапанов, компрессию, звездочки, распредвалы и цепь, состояние движка (его пробег 160т или?).Это стоить будет копейки, чем сразу кидаться на капиталку движка.А потом уже будете репу чесать.Ремонтировать или под замену контрактный.Извечный вопрос - ремонтировать или контрактный с гарантией. Вон MMX001 тож мучался, а нашел практически новый .Теперь, наверное мучается со сбросом старого :) Все одно, имхо, экономически выгоднее у него получилось.
    Спасибо. Пожалуй так и поступлю.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    \Давно эксплуатируете?
    Эксплуатирую 3 года,все время лью 5w30. До жтого ликви моли,сейчас перешел на тойотовское. Жор такой же

  2. #62
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan003 Посмотреть сообщение
    Эксплуатирую 3 года,все время лью 5w30. До жтого ликви моли,сейчас перешел на тойотовское. Жор такой же
    На паленое масло не нарывались?

  3. #63

    По умолчанию

    Пробег 180 был. Поменял поршня, кольца, колпачки на клапанах. Жор пропал, до этого был 1л на тысячу

  4. #64
    Местный Array
    Регистрация
    21.03.2014
    Сообщений
    1,943
    Toyota Camry v40 R4 2007 2,4
    118 30
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Техника безопасности.jpg 
Просмотров:	369 
Размер:	44.4 Кб 
ID:	44406

  5. #65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan003 Посмотреть сообщение
    а я то думал их через багажник меняют)

    - - - Добавлено - - -


    Спасибо. Пожалуй так и поступлю.

    - - - Добавлено - - -


    Эксплуатирую 3 года,все время лью 5w30. До жтого ликви моли,сейчас перешел на тойотовское. Жор такой же
    А вот тут поподробней.Через скоко меняете масло?Какие допуска у масла?Ликви моли это лэйбл, а не допуск.И когда начался жер? Постепенно или катастрофически?И сикоко т.км за 3 года отьездили? Стиль езды?

  6. #66

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kapitan Посмотреть сообщение
    Пробег 180 был. Поменял поршня, кольца, колпачки на клапанах. Жор пропал, до этого был 1л на тысячу
    В свое давнее время на Копейке я то же заменил лишь кольца и колпачки.После этого еще тыщ 60 км (пока не продал) ТАЗик масло не ел :) Так и здесь, может просто кольца закоксовались и нифига там ничего менять не надо , ни поршня ни и т.д.Вскрытие клапанной крышки о многом расскажет спецу .А заменить кольца? Это бюджетный ремонт.Тем более зная, что на 2AZ в 40-ках болезнь закоксовывание колец.Можно вообще попробовать раскосовку колец, совсем копейки, но вскрытие покажет, если движек засран, то раскоксовка , имхо, не поможет, вот элементарная замена колец может решить ситуацию. Причем зазоры в клапанах тоже расскажут о состоянии и пробеге, а при снятии головы, если идти на замену колец, уже и состояние ЦПГ покажет , например износ блока, менять поршня али нет.

  7. #67
    Пользователь Array
    Регистрация
    24.01.2018
    Сообщений
    48
    Camry v40 2.4 2007г 2AZ FE
    1 1
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eglit47 Посмотреть сообщение
    На паленое масло не нарывались?
    Нет

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    А вот тут поподробней.Через скоко меняете масло?
    Раз в 6-7- тыс

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    И когда начался жер? Постепенно или катастрофически?
    Жер был с самого начала такой. За все время увеличился примерно на 0,5 литра.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    И сикоко т.км за 3 года отьездили? Стиль езды?
    За 3 года 42 000 км. Стиль езды умеренно агрессивный. В городе особо не наваливаю,хотя иногда бывает. Трасса 140-160 км/ч с кикдауном при обгоне.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Так и здесь, может просто кольца закоксовались и нифига там ничего менять не надо , ни поршня ни и т.д.Вскрытие клапанной крышки о многом расскажет спецу .А заменить кольца? Это бюджетный ремонт.Тем более зная, что на 2AZ в 40-ках болезнь закоксовывание колец.Можно вообще попробовать раскосовку колец, совсем копейки, но вскрытие покажет, если движек засран, то раскоксовка , имхо, не поможет, вот элементарная замена колец может решить ситуацию. Причем зазоры в клапанах тоже расскажут о состоянии и пробеге, а при снятии головы, если идти на замену колец, уже и состояние ЦПГ покажет , например износ блока, менять поршня али нет.
    Вот примерно тоже самое сказал мастер. Мне еще цепь менять пора,пробег подошел. Цепка сто пудов под замену.

  8. #68

    По умолчанию

    Удачи

  9. #69
    Пользователь Array
    Регистрация
    24.01.2018
    Сообщений
    48
    Camry v40 2.4 2007г 2AZ FE
    1 1
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Спасибо

  10. #70
    Местный Array
    Регистрация
    28.05.2015
    Сообщений
    1,015
    Camry v40 2.4МТ 2007, Subaru Impreza III 1.5МТ 2008
    47 35
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan003 Посмотреть сообщение
    Жер был с самого начала такой. За все время увеличился примерно на 0,5 литра.
    Так такой же был или увеличился? Если считать на 2 тысячи то 0,5 литра до 1 это в два раза!
    А вообще оно Вам точно надо? У меня тоже примерно 3 года машина, проехал 30 тысяч. При покупке ела 0,4 на тысячу, потом одно время было 0,6, возможно на паленку нарвался, после раскоксовки стал опять 0,4. Компрессия во всех цилиндрах одинаковая 13,5.

    В общем лично мне такой расход масла совершенно не мешает, искать приключения разбирая движок я из-за этого точно не планирую. Может быть попробую еще раз раскоксовку.
    По поводу ремонта сколько было тут отзывов - не припомню чтобы у кого-то в этих движках был эллипс даже при намного больших пробегах, все писали только про замену колец.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Ivan003 Посмотреть сообщение
    Мне еще цепь менять пора,пробег подошел. Цепка сто пудов под замену.
    Это кто вам такое сказал?


 
+ Ответить в теме
Страница 7 из 26 ПерваяПервая ... 5678917 ... ПоследняяПоследняя