Обжимал ключом, через пол года стуки снова появились. Теперь уже буду менять.
Цена нового вала в сборе 7,5 К оригинал.
Обжимал ключом, через пол года стуки снова появились. Теперь уже буду менять.
Цена нового вала в сборе 7,5 К оригинал.
Получаеться уже выработка на шлицах, что надо менять весь узел? замена крестовин не спасет ситуацию?
У меня пробег на авто 170 т., и есть небольшой люфт в руле
Кому-то помогает замена сайлентблоков крепления рулевой рейки, кто-то рулевую делает, самое сложное правильно диагностировать, уже голову сломал, не знаю что делать. Мастера сами не знают в чем причина
Возможно замена крестовин и спасёт, но за это браться просто не хотят, а так далеко я сам уже не полезу.
По тому и приговорили весь вал под замену. Рулевую у меня смотрели, сказали что там всё хорошо.
Только что от мастера, поднял на подъемнике
Посмотрел сказал или нижняя крестовина, или фторопластовая втулка на рулевой колонке такой звук издает
Надеюсь отделаться малой кровью, мастер сказал что если замена нижней крестовины, то работы на 2-3 часа, цена: крестовины 8$ + работа 6$
Была тема - иголки втыкали в шлицевые соединение!!! Временно помогает!!!
млин ...вчера диагностировали люфт в этом соединении ... смазкой забили и вроде прошло ....никаких других вариантов не предлагали....
надо будет все таки как pilot601 советовал усадкой от сварки...сожмет это место по идее норм должно быть....