"Правильно затонированная зубила разгоняется с нуля до 200 за 7 секунд" (с)
"Правильно затонированная зубила разгоняется с нуля до 200 за 7 секунд" (с)
давайте не уходить от темы, (это борьба между "тюнингом и типа завод знает лучше" уже идет много лет, и еще много будет идти) кому не интересно можете просто наблюдать тут люди с интересами деляться опытом делятся, я например очень хочу купить себе рс чип, и дажи почти решился, (мне ни столько мощности 3,5 не хватает, как быстрой реакции на педаль газа без провалов, иногда моя машина стартует бедто в ней 400 коней прижимает в кресло, очень приятное чувство а иногда сколько ее ни качигарь ну ни хочет ехать разгон равный без рывков на 200 коней максимум..... собственно мне хотелось бы чтобы когда мне это надо чтобы я был уверен, что она поедет шустро, а ни так как повезет....если рс уберет провалы это уже результат.!
Мужики из прочитанного по теме одна муть ,есть реальные аргументы ? Стоит ставить или нет ? деньги на ветер не хочется тратить !)
Почитал - говорят шляпа http://www.drive2.ru/l/791635/
Про педаль-бустер тоже читал, тоже шляпа. Педаль газа электронная и этим все объясняется, меняется зависимость открытия дросселя от хода педали
Блин, я, конечно, дико извиняюсь.. Но работа электроники не физических законах этого мира основана? А на каких? Обязательно передам физическому факультету, что с половиной изучаемых предметов его надули-))
Паулюс всего лишь меняет прошивку, как я понял. Это изменение логики работы системы. Программное. К тому же Тойоты они не шьют. Да и польза от такой прошивки на атмосферниках весьма сомнительна, 7-10% в лучшем случае прирост..хз..хз..
Последний раз редактировалось AdStigr; 13.08.2014 в 02:32.