У вас эл-схемы есть?
Есть от американок.
EWD461U.pdf - 2002
EWD586U.pdf - 2005
Но не уверен, что на вашей модели такая же распиновка ЭБУ
Возьмите для 2005 года схемы и со своим блоком сравните. Дргуих я, к сожалению, не встречал (встречал только отрывки из других мануалов н акаждый год, но не понятно, от какого региона и есть ли вообще разница между ними )
- - - Добавлено - - -
По этим схемам на 2AZ на 9-ю ножку разъёма "E6" (вход IGSW у ECM) идёт чёрный с оранжевым провод от замка зажигания.
Смотрите приложение "connector list", как выглядит разъём E6. Они там E6-E10 похожи, но все разные, так что легко найдёте.
Выход MREL (идёт на EFI) - это 8-я ножка того же разъёма. Чёрный c белым провод.
Если всё сходится - то это, скорее всего, они и есть.
И когда будет клацать - смотрите сигналы на этих ножках.
- - - Добавлено - - -
Перед измерением включите свой "клацающий" режим, чтобы реле регулярно срабатывало. При клацании на MREL должны быть импульсы.
Если на IGSW тоже будут импульсы, значит глючит замок или сигналка (что более вероятно).
Если там ипульсов не будет, то глючит сам блок ECM
Очень много работы сейчас, так что некогда производить замеры. Так и езжу с передергиванием ключа и прислушиваюсь к поведению реле. Последние два дня проблема пропала, хотя езжу много на короткие расстояния и постоянно завожу и глушу. Ключ вытаскиваю мгновенно, и тишина. Так что проблема пропала, но её причина не найдена. Буду вести дальнейшие наблюдения. Если будут какие изменения вы узнаете об этом первыми. Надеюсь этого не случиться
Сглазил, опять началось
- - - Добавлено - - -
Может акум на подходе? Какие симптомы могут быть?
Аккумулятор совсем уже не держит, вечером поставил машину а утром не завел уже. Ставлю на подзаряд, через 10 минут поехал. Помотался по работе пару часиков, подъехал к дому. Через час уже не завел. Друг прикурил и я прямиком отправился в магазин за новым акумом. Купил корейский Roсket, поставил сразу у магазина и в путь. Но при первом же вытаскивании ключа щелканье возобновилось, так что проблема висит.
Съездите к электрику, дайте ему схемы, а то так и новый акк умрёт