мы говорим о японском авто российской сборки, зависимость от бакса, конечно, есть, но не прямая.
К тому же они тоже прекрасно понимают, что никто не будет покупать камри со стартовой ценой в 1.5 ляма. Им тоже надо бороться за клиента, удерживать цены - выгодно, особенно на фоне конкурентов.
Рост цен однозначно будет, в убыток они работать же не будут. А вот на сколько - вопрос, я рассчитываю на 3-8%.
тут немного другое всё же. оно и так понятно, что 3.5 будет ехать намного лучше чем 2.5, а 2.5 лучше, чем 2.0. Тут личное - а на сколько будет именно тебе хватать того или иного. Т.е. например, если б я покатался на 2.5 и заказал бы её, менять уже точно не стал бы. Ибо смирился бы с тем, как едет 2.5 и решил бы, что мне этого достаточно.
Пока морально готовлю себя к тому, что двухлитровая будет ехать не очень.