Про катушки зажигания V40, 2,4 2008г.

[As.007]

[QUOTE=maxxun;123028]ребят, это не в тему вообще) мне бывший работник тойоты сказал, что газовать (если хочется:) надо в режиме парковки, а не в нейтралке, при нейтрали в коробке что то работает(наверно для буксировки авто) а в паркинге коробка "действительно в нейтрали"

Вот по этому я и стараюсь сам разобраться с проблемой,а не слушать такие и подобные бредни от "мастеров автосервиса". Как услышу такое,сразу хочется в челюсть,чтоб замолчал навечно. Извините,не в тему.

- - - Добавлено - - -

[QUOTE=Сергей. С;122914]Завтра посмотрю этот датчик! По моему до него нельзя дотрагиваться руками???
А и не сможете.

[swort]

Ребят, у меня такая сиуация. Загорелся чек, показала, что 2 катушка в неисправности. поменяли местами 2 с 3. сбросили чек. при повторном опять показала 2 катушку. Можно ли таким способом выявить сломанную катушку? И если при замене 2 с 3 катушкой. ошибка показала все равно на 2, в чем может быть проблема?

[Fireman1975]

Проводка, ЭБУ.

[Pavel2003]

А еще одной из причин может быть дохлая форсунка.

[Владимир124]

Ребят, у меня такая сиуация. Загорелся чек, показала, что 2 катушка в неисправности. поменяли местами 2 с 3. сбросили чек. при повторном опять показала 2 катушку. Можно ли таким способом выявить сломанную катушку? И если при замене 2 с 3 катушкой. ошибка показала все равно на 2, в чем может быть проблема?

зачем столько тем наплодил?