simon (26.11.2014)
Я про то, что кондей заведует чем-то, и не писал.
Речь о том, чтобы он не включался когда, мне это не надо при включении автоматического управления климатом.
Пример: температура окр. воздуха - 0 гр. С. Я пришёл на стоянку, и чтоб отогреть лобовик (наледь снаружи) - направляю поток воздуха на лобовик, соответственно режим "AUTO" отключается и включается кондей (который мне сто лет не упал сушить мне в салоне нечего). Вручную отключаю кондей.
Далее, отгрелся лобовик и я опять хочу, чтоб климат работал сам по себе, но без кондея, который он при такой температуре запускает сразу же, как только я клацаю кнопку "AUTO". Приходится опять его отключать, что не есть хорошо для компрессора.
P.S. Еще в бытие владения авенсиса в рук. по экспл. читал, что после выключения кондея, повторное его включение не ранее чтоль чем через 3 минуты.
В мануале точно было про порог включения по температуре.
капец, чё так сложно чуть ниже кнопку ткнуть кондея??? чтоб выключить его?????????????????
Действительно из мухи слона сделали. Я раз отключил кондей и он больше при запуске не включается. Или так только у меня одного работает????
У меня тоже такое же беспокойство по поводу автовключения "A/C". Да, я принудительно отключаю "A/C" после включения "AUTO". Но бывает так и даже неоднократно, что на улице -6, солнечная погода и особенно,когда солнце слепит навстречу, включаю "AUTO" и не обратил внимания, что лампочка "A/C" загорелась, хотя иногда помню, что она загорается. Минут через 15 случайно увидел, что кондер работает и про себя: "Бл..ь, запорол кондер!". По моему и -10 "A/C" даже включался, мне тоже это надоело. Есть среди нас, которые вообще не обращают на это внимание, пусть скажут-последствия были? Еще хочу добавить, что возможно при включении "A/C" повышается также расход топлива!
Последний раз редактировалось Македон; 30.11.2014 в 18:10.