+ Ответить в теме
Страница 16 из 125 ПерваяПервая ... 614151617182666116 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 151 по 160 из 1246
  1. #151
    Заблокирован Array
    Регистрация
    06.02.2012
    Сообщений
    246
    КАМРИ элеганс+
    48 268
    Город
    Москва

    По умолчанию

    В воскресенье, менял масло в АКПП на ГЕТЦе (авто жены), слил масло, снял поддон, фильтр поменял, собрал обратно, залил чуток больше чем слил, снял шланг с радиатора, запустил движок, полилось масло с радиатора грязное и пока чистое не пошло, не глушил, за тем долил до уровня. Вот и получается, что поменял с прогоном, без аппарата.

  2. #152
    Новичок Array
    Регистрация
    05.08.2015
    Сообщений
    3
    камри v55 2.5
    0 0
    Город
    Пермь

    По умолчанию

    Фильтр масляный АКПП 35330-73010 на камри 2,5, кто то пробовал ставить не оригинал, экзист предлагает JS Asakashi JT21001K Филь.тр акпп с прокладкой поддона

  3. #153
    Заблокирован Array
    Регистрация
    13.10.2012
    Сообщений
    1,542
    камри v50 2.5l
    123 16
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor_M Посмотреть сообщение
    Фильтр масляный АКПП 35330-73010 на камри 2,5, кто то пробовал ставить не оригинал, экзист предлагает JS Asakashi JT21001K Филь.тр акпп с прокладкой поддона
    с отзывом не помогу, не ставил, но кое, что нарыл, обсуждали и покупал не давно фильтр на бмв, не оригинал искал только ZF т.к он производитель коробки и ему доверие есть, с остальнымы типай мела и прочего гогна распрощался, они упаковщики, отстойных отзывов про них хватает, пополнить их ряды не особо хотелось, но на бмв ситуация иная, оригинальный фильтр аж 17 тыщ, мейл 5, но активно покопавшись и найдя официального продавца от ZF купил фильтр за 7 рублей

    с тойотой пока вопрос не изучал, но эти акаши, надо изучать вопрос, были фирмы , на дроме споры горячие имелись, что производитель вроде, как зарегистрирован в Японии, а на деле где-то в Корее или в Малайзии, т.е кто-то взял, тупо зарегил фирму, и занялся аутосорсингом (модно нынче), заказал у хрен какого производителя масла фильтра и лепит это все под японской маркой))))

    п.с у меня фильтр по экзисту стоит 3 рубля, акаши 2, тыщенку экономить?)

  4. #154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от awesome Посмотреть сообщение
    с отзывом не помогу, не ставил, но кое, что нарыл, обсуждали и покупал не давно фильтр на бмв, не оригинал искал только ZF т.к он производитель коробки и ему доверие есть, с остальнымы типай мела и прочего гогна распрощался, они упаковщики, отстойных отзывов про них хватает, пополнить их ряды не особо хотелось, но на бмв ситуация иная, оригинальный фильтр аж 17 тыщ, мейл 5, но активно покопавшись и найдя официального продавца от ZF купил фильтр за 7 рублей

    с тойотой пока вопрос не изучал, но эти акаши, надо изучать вопрос, были фирмы , на дроме споры горячие имелись, что производитель вроде, как зарегистрирован в Японии, а на деле где-то в Корее или в Малайзии, т.е кто-то взял, тупо зарегил фирму, и занялся аутосорсингом (модно нынче), заказал у хрен какого производителя масла фильтра и лепит это все под японской маркой))))

    п.с у меня фильтр по экзисту стоит 3 рубля, акаши 2, тыщенку экономить?)

  5. #155

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Краснофлотец Посмотреть сообщение
    Я бы не стал на этом экономить но в начале темы человек писал что с экзиста его нагрели выход один брать фильтр у официалов ИМХО

  6. #156

    По умолчанию

    Привет всем! Из моего опыта я вам скажу по замене масла следующие,частично оно меняется где то 80 тыс км,и то нужно посмотреть на состояние масла,может даже и не надо частично менять,это бывает когда спокойно ездишь в городском цикле, т.е без форсажей ,полная замена на 160 тыс км ,до этого были 2 сороковки,потом 50 купил опыт обращения с ними есть.И не надо придумывать велосипед все уже придумано.Да и самое гл.берегитесь подделок на рынке при покупке масла .

  7. #157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TOR13 Посмотреть сообщение
    Привет всем! Из моего опыта я вам скажу по замене масла следующие,частично оно меняется где то 80 тыс км,и то нужно посмотреть на состояние масла,может даже и не надо частично менять,это бывает когда спокойно ездишь в городском цикле, т.е без форсажей ,полная замена на 160 тыс км ,до этого были 2 сороковки,потом 50 купил опыт обращения с ними есть.И не надо придумывать велосипед все уже придумано.Да и самое гл.берегитесь подделок на рынке при покупке масла .
    Вы, "открыли" нам глаза

  8. #158

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Латыш Посмотреть сообщение
    Вы, "открыли" нам глаза

  9. #159

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Краснофлотец Посмотреть сообщение
    Целой дискуссии здесь не было ,если бы такие пацаны как вы все это написали в шапке,и у народа все вопросы отпали сами собой.

    - - - Добавлено - - -

    А тут можно целую статью написать научную по замене масла

  10. #160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TOR13 Посмотреть сообщение
    Целой дискуссии здесь не было ,если бы такие пацаны как вы все это написали в шапке,и у народа все вопросы отпали сами собой.

    - - - Добавлено - - -

    А тут можно целую статью написать научную по замене масла
    Ничего писать не нужно, всё есть здесь в FAQ! А каким способом и на каком пробеге менять, то читайте: "какой бензин заливать...", "какое масло лить в двс...", " расход топлива".... :-). Так что, на каком пробеге и каким способом вы меняли жидкость в АКПП-это сугубо ваше личное мнение, не более.

  11. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Stone (23.08.2015), ПНА (23.08.2015)


 
+ Ответить в теме
Страница 16 из 125 ПерваяПервая ... 614151617182666116 ... ПоследняяПоследняя