Кто-нибудь заливал в наши коробки ZIC SP4 , на оил клубе утверждают что оно ближе по характеристикам к TOYOTA ATF WS чем ZIC MILTI LV ?
Про ZIC MILTI LV не скажу, не знаю такой. Себе заливал ZIC ATF MULTI LF, это масло подходит нам по спецификации - Toyota WS. Рывки, какие-то шумы, дискомфорт... Через пару дней слил и залил купленное у официалов; всё пришло в норму. Понятно, что накладно, но исходя из личного опыта сам лью в коробку официальную жижу и настоятельно рекомендую всем знакомым поступать также.
Смотрю, тема так и осталось бесконечной, как космос: полная-частичная, лить офф. - не офф, у одного негативный опыт и решение лить только офф., другой льёт не офф. и ездит без проблем и т.д и т.п.
frostman, как итог: не попробуешь – не узнаешь.
А я делал замену полностью, что, как теперь думаю, было неправильным решением, которое(решение) и привело к негативным последствиям. Кстати, в Минске 2 года назад, обзванивал конторы, которые на слуху по коробкам - никто не согласился делать полную замену, только частичную, хотя раньше делали без проблем. Пояснить отказались.
лф конечно.Я смотрел по вязкости ЗИК наиболее близок к ОЕМ и по цене.Воняет он новый конечно по друому, чем аромо ОЕМ.По цвету темнее.Короче именно универсальный ЗИК, где на лейбле допуск WSВ принципе парюсь, меняя частично через 50т км(если прицеп не таскал)и чеоез 100 с фильтром китайским и ее же пробковой прокладкой.Нихрена ничего не течет, ну о колечко ОЕМ. До этого на Идемитси ездил.Но сейчас его ценник сравним с ОЕМ. Тут статейками мастера по АКПП заинтересовался.Самое простое пинки.Мало жидкости на поворотах, торможении насос хлебает воздух.Большой перелив пенится и опять насос воздух хлебает.Все остальные пинки в сервис.Нудно, мужечек .но подробно описывает коробку