Сообщение от
Македон
Специально искал и загнал машину Camry V50 (Элеганс+) на экспериментальный небольшой наклонный участок дороги. Резина шипованая. Значит так, переднее левое колесо на толстый слой льда, а переднее правое колесо на накатанный слегка рыхлый толстый слой снега. Задние колеса, как бы слегка увязли в снегу. Я пытался выехать из этой западни в направлении вперед. Экперимент был кратковременный не в ущерб автомобилю, даже раскачки не было и при этом за это время успел понажимать кнопку TRC и без нее, просто газовал, подбирая разные обороты до 2500 об.мин. После я включил заднюю передачу и отъехал под уклон на пару метров назад и тут меня ожидало разочарование. Переднее левое колесо на льду буксовало всегда, а правое даже не закопалось, ну не дрогнуло. Почему не сработала блокировка переднего дифференциала? Неужели на такой дорогой машине посчитали нужным на этом сэкономить?