+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 27 из 27
  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Колянчик Посмотреть сообщение
    Пацаны есть вопрос, а как угонщики вскрывают родную блокировку руля?
    ломают замок

  2. #22
    Заблокирован Array
    Регистрация
    07.02.2015
    Сообщений
    258
    камри v40 2.4,Mitsubishi L200.
    22 4
    Город
    Москвабад
    Фотографии
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    2 замка капота +иммобилайзер с меткой . При удаленных аварарийных тросах - 20 минут взлома минимум .

    Где в Москвабаде можно поставить механический замок на капот и какой лучше ? И Я не понял механический или электромеханический? и зачем 2 ?

  3. #23

    По умолчанию

    Замок на капот , электромеханический , Fortress Lock , наиболее бесшумный и долговечный . 2 штуки .Капот широкий , дабы углы не отогнули .
    Ролик видели вы ? http://ugona.net/article157.html

  4. #24
    Заблокирован Array
    Регистрация
    07.02.2015
    Сообщений
    258
    камри v40 2.4,Mitsubishi L200.
    22 4
    Город
    Москвабад
    Фотографии
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    Замок на капот , электромеханический , Fortress Lock , наиболее бесшумный и долговечный . 2 штуки .Капот широкий , дабы углы не отогнули .
    Ролик видели вы ? http://ugona.net/article157.html
    Ролик сейчас гляну. Во что обойдутся эти 2 замка с установкой?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    Замок на капот , электромеханический , Fortress Lock , наиболее бесшумный и долговечный . 2 штуки .Капот широкий , дабы углы не отогнули .
    Ролик видели вы ? http://ugona.net/article157.html
    Посмотрел. Это идиотизм для угонцика так ковырять машину....Легче лепестком или ф-1 вскрыть!!!!

  5. #25

    По умолчанию

    В ролике только отражена суть и время сопротивляемости замков .
    Ранее ,практически никогда капот не трогался .....А в кризис -
    http://protiv-ugona.ru/popytka-ugona-bmw-x5-e70.html

  6. #26
    Заблокирован Array
    Регистрация
    07.02.2015
    Сообщений
    258
    камри v40 2.4,Mitsubishi L200.
    22 4
    Город
    Москвабад
    Фотографии
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    В ролике только отражена суть и время сопротивляемости замков .
    Ранее ,практически никогда капот не трогался .....А в кризис -
    http://protiv-ugona.ru/popytka-ugona-bmw-x5-e70.html
    Во что обойдутся эти 2 замка с установкой?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    В ролике только отражена суть и время сопротивляемости замков .
    Ранее ,практически никогда капот не трогался .....А в кризис -
    http://protiv-ugona.ru/popytka-ugona-bmw-x5-e70.html
    Я как понимаю установка 2 замков на капот при наличии только штатки теряет смысл?????? а гарант на руль добавляет спокойствия??

  7. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Патриот Буркина Фасо Посмотреть сообщение
    Я как понимаю установка 2 замков на капот при наличии только штатки теряет смысл?????? а гарант на руль добавляет спокойствия??
    2 замка капота + штатная система , смысл таких вложений ? Что будем защищать ? АКБ ? Все ?
    Замок на рулевой вал мощное средство . Только не на всех машинах актуален . Например , ФордФокус2 , с одной стороны пластиковая педаль газа , с другой шток тормозного цилиндра , чуть побольше усилие и поехали . На некоторых моделях авто ,еще и портит заводские детали при эксплуатации .
    Основная моя претензия к такому замку - рано или поздно владелец начинает лениться использовать и возит штырь в кармане двери или под сиденьем .
    Часто использовать не всегда удобно - лишние телодвижения , чего нет при использовании иммобилайзера с меткой . Посему ,похоже удел замка - только при ночных стоянках на рисковых машинах , в комплексе с электроникой .


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123