Просто одни выбыли другие пришли,но на вопросы ни один ответить не могут,и клоуны те кто ни одного дельного совета не дал,а только посты пустые строчит.
Слушай всех внимательно. Думай своей головой. Никто за тебя не пройдет твой путь.
Осилит дорогу идущий. (с) народ.
Потом отпишись. Все заканчивается. Хорошее, почему то, заканчивается быстрее и чаще. А жизнь пока идет. Не обижайся, это норма, так наверное задумано.
Возьми масла немного больше для доливки и проверки. Налей по 1/4 в 2 стеклянные банки с завинчивающейся крышкой из под детского питания. Содержимре можно съесть тебе или коту (овощи с курицей или говядиной дешево и сердито и полезно). 1 банку в морозилку с -18...-24. Синтетика НЕ должна сильно замерзать и становиться очень густой. 2-ая банка будет для сравнения. Я так сравниваю все масла и 5В40 и 0В20 на заморозку и между собой. Характеристики текучести стабильные
У 5В40 Тойота производство европа оно слегка становится матовым, слегка белесым и немного гуще, свободно переливается неспешно и стекает со стенок, оставляя тонкую пленку. Масло однородное. Парафин и др. не не выделяется.
0В20 Тойота прозрачное с желтизной, как чистый, блестящий янтарь, на морозе не мутнеет совсем (до -35 проверял) и почти остается таким же по вязкости. Классное масло. Надежное, не подводит. И это радует. В дальней поездке можно проехать не 7000 км, а 9-10 тыс.
Для 5В40 масло лучше менять через 5000 км, чтобы не было отложений и/или кольца не залегли.
Последний раз редактировалось oaf56; 01.04.2022 в 18:50.