Кто первый похвалит меня за переход на моторное масло Castrol EDGE 0W-30 A5/B5 ?
Кто первый похвалит меня за переход на моторное масло Castrol EDGE 0W-30 A5/B5 ?
Сам себя не похвалишь, никто не похвалит :D
1. Уйти с 5W-40 , как с бессмысленного выбора. Если только бесплатно.
2. Выбирать ILSAC или АСЕА А5/В5 , вовремя менять.
3. Если обязательно хочется подобрать масло с учетом жаркого климата - 10W-30 ILSAC.
И я бы не покупал тойотовские масла : подделки, плюс завышенность цены. Сама надпись Тойота не делает с маслом чего-то особенного, всегда можно подобрать из ассортимента практически любого производителя.
похвалил бы, но... Раньше сам заливал это , но А3 (А5 для 2AZ Не нужно).Менял раз в 10т км, но сейчас цена заоблачная.Лью 5W30 Вольф Асия с заменой через 5т км .Для моего региона достаточна низкотемпературная вязкость 5W для Вашего региона тоже подойдет всесезонно.А по цене дешевле будет Кастрола.ИМХО
- - - Добавлено - - -
Почему EDGE через 10т км, а Вольф через 5т км? Потому, что EDGE это настоящая синтетика с большим содержанием ПАО, а Вольф, как любые другие, как бы их не называли или рекламировали, гидрокряк (см. анализы масел на Ойл клубе).Ну и как следствие ресурс синтетики (настоящей) выше/дольше любого гидрокряка.Кроме того, по Вашему вопроосу, у АСЕА А3 большее щелочное (моющие свойства ) число, чем у А5, поэтому если Вы уж хотите Кастрол ЕДГЕ, то 0В30 А3, без приписки С3, и именно ОВ30, а не 5В30, тем боле магнатек.По уму лейте любое ILSAC GF5.низкотемпературную вязкость подбирайте под свой регион (для Вас 5W).Но! Подбирайте СЕРТИФИЦИРОВАННОЕ стандарту масло, а не соответствующее сертификации стандарту, а это Вы найдете на упаковке.Это как сливочное масло сделанное из молока или из пальмого масла, или как молоко сделанное из сухого порошка или живое из под коровы.
А3 нужно, ILSAС нужно, а А5 - не нужно? :) Это не верно.
EDGE - просто топовая линейка в ассортименте Castrol, не обязательно с содержанием ПАО.
Давай будем считать это опиской, потому что А3 и А5 совершенно одинаковы по щелочному числу и по моющим свойствам в принципе.
Очень голословно: производитель выпускает масло полностью соответствующее стандарту или даже его превосходящее, но не подается на сертификацию и честно об этом пишет "соответствует" или "превосходит", и это ну никак не означает некачественный продукт. Докажу на пальцах: льешь ты Wolf и не подозреваешь, что оно не сертифицировано по API на SN, а просто соответствует SN. Можешь проверить https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch
пс. Пожалуйста, не надо негатива про А5 , это фактически золотая середина для наших условий и для нежелающих вдаваться в маслоподробности. ILSAC - идеально, но есть но.
ппс. лью себе в 2AR-FE Wolf 0W-20 API SN ILSAC GF5 Dexos 1 , расхода масла нет от замены до замены, и мне искренне безразлично что из этого официально получили, этого набора букв достаточно для знания конкретного состава и понимания работы на нем двигателя.
Канистру моторного масла покупал в Metro. С учётом скидок вышло 2800 руб., что немного ниже оригинального тойотовского, с заказом которого в Самаре проблемы. Заливаю моторное масло с вязкостью 0W30 потому, что машина эксплуатируется не только на самарское земле.
Вы не занимались расчётами, что будет дешевле - заливать вышеобозначенное масло Castrol и менять его раз в 10К км или 2 раза (2х5К км) Вольф?)
какое масло лучше лить -ну понятно то которое рекомендует разработчик,а так выбирай любое.
Лью Вальволин 5w30 fe,1830р.5л., все устраивает.
@ivchelp, это масло сильно переоценено, хватает тысяч на 5 пробега. За ту же сумму есть масло крепче. Но если вопрос принципиален, то брать или 2, или 3. Fanfaro - это какая-то мутная контора, которая под своим брэндом продает оригинальные масла.
ivchelp (16.07.2018)