Какую ламу поярче можно поставить на задний ход?
А какие лампы в наших машинах отслеживаются ЭБУ? Передние габариты и подсветка заднего номера - точно нет. А остальные?
а что есть у нас такое разве воообще? у нас не нужны обманки на колхоз лампы = нет у нас контроля !
PS поворотники отслеживаются просто по напруге и тупо мигают чаще...
по хорошему нужно замерить сопротивление лампочки, и добавить данное сопротивление к диодам, только в таком случае все будет работать нормально, те сопротивления (резисторы) которые стоят в диодной лампе предназначены для понижения питания.
если не так поправьте.
romka, на V40 есть контроль ламп. Вопрос только: каких?
kolya27, для светодиода номинал резистора считается через рабочий ток и величину прямого напряжения. В автомобиле лучшим решением будет применение светодиодов с рабочим напряжением 12 В. Таким не нужно гасящего резистора.
резистор нужен не для гашения, а добавления нагрузки на систему, ведь мы все ставим диодные лампы 12 В.
пример поворотники: при установки диодов поворотники моргают очень быстро и создаётся впечатление что лампочка одна или две сгорели, при добавление резистора, система начинает видеть уже целую лампочку и поворотники моргают в стандартном режиме.
Во всяком случае на жигулях так делал с габаритами,
на камри пока не пробовал, за все время эксплуатации поменял только 3 лампочки, 1-ну в стопаке и 2-е в туманках.
- - - Добавлено - - -
во всяком случае попробовать можно.
на тридцатке я в релюхе стачивал металлический пруток не знай как он называется, но именно он отвечал за частоту моргания, сточил до нужной толщины и вуаля поворотники диодные замигали как положено, на соседнем форуме это обсуждалось, форумчанин дал ссылку с описанием, все на английском но с фото там и понял, так и сделал, может у вас на сороках такое же реле. с электронщиком какие только сопротивления не вешали не помогало.